FERNÃO DE MAGALHÃES, O NAVEGADOR QUE PROVOU QUE A TERRA ERA REDONDA

 

Fernão de Magalhães (1480-1521) viveu numa época de grande turbulência marítima. Colombo descobriu a América, Vasco da Gama descobriu o caminho das Índias,  Cabral chegou até o Brasil.A Europa, liderada por Portugal e Espanha estavam de olho no Oriente, na busca de suas famosas especiarias, mas o único percurso marítimo, era navegar ao longo do continente africano, atravessar o Cabo das Tormentas e chegar até a Índia, como fez Vasco da Gama. Esse cabo passou a chamar-se Cabo da Boa Esperança, pois era o único acesso às riquezas do Oriente (Índia, China, Japão, Pérsia e suas numerosas ilhas).

 As chamadas especiarias tão desejadas pelos europeus eram as seguintes:pimenta, gengibre, cravo, canela, noz moscada, açafrão, e ervas aromáticas. Na Europa, essas especiarias valiam ouro.

Fernão de Maglhães era de origem portuguêsa, de descendência nobre. Ainda jovem, fez viagens  à Índia, participando de combates, mas o seu sonho era buscar um novo caminho marítimo para o Oriente, velejando pelo Atlântico e encontrar uma travessia para chegar ao Oceano Pacífico.

Trabalhando para o governo português, conquistou o título de capitão, mas foi acusado de colaboração com os mouros, fato considerado de alta traição pelo rei D. Manuel, levando Magalhães a renunciar à nacionalidade portuguesa, voltando seus olhos para a Espanha, onde foi acolhido pelo rei Carlos V. E foi na Espanha que ele conseguiu apoio para o seu grande projeto. Com a ajuda de amigos importantes conseguiu expor seus planos para atingir as Índias Orientais, viajando pelo Ocidente. Com a ajuda do astrônomo português, também exilado, Rui Faleiro, elaborou o projeto da viagem que foi financiado por Cristóvão de Haro, um rico proprietário de Antuérpia, inimigo do rei de Portugal.

Foi montada uma esquadra com cinco navios e 265 tripulantes, de várias nacionalidades, sob o comando de Fernão de Magalhães, recebendo ele provisões e armas para dois anos de viagem, embora a sua viagem tenha durado três anos. As naus foram batizadas com os seguintes nomes: Vitória, Santiago, Conceição, Santo Antônio eTrinidad.

Veja como a professora Dilva Frazão descreve a sequência de fato relativos à viagem de Fernão de Magalhães, ilustrada pelo mapa anexo:

"Fernão de Magalhães e sua esquadra partiram de Sanlúcar, porto andaluz no oceano Atlântico, no dia 20 de setembro de 1519. A viagem era lenta, por falta de ventos favoráveis. No dia 29 de novembro chegam próximo ao Cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco.

No dia 13 de dezembro entram na baía do Rio de Janeiro, para buscar suprimentos e reparar as embarcações. No dia 10 de janeiro de 1520 chegam a um rio batizado de Rio da Prata.

No dia 31 de março chegam ao Golfo de São Matias e resolvem invernar até que chegasse a primavera. Nessa região encontraram um povo de estatura elevada e pés grandes, que receberam o nome de “patagonês”, (hoje, Patagônia).

Em fins de maio, a nau "Santiago" naufragou e alguns marinheiros conseguiram se salvar. Em 24 de agosto, a frota reiniciou a viagem. Na altura do rio “Santa Cruz”, a frota parou por dois meses, devido às tempestades.

No dia 21 de outubro encontraram o "Cabo das Onze Mil Virgens" e finalmente chegam a uma passagem que os levaria ao outro lado do oceano. A paisagem era aterrorizante, rochas íngremes, penhascos altíssimos e labaredas das fogueiras dos nativos. A região foi chamada de “Terra do Fogo”.

No dia 1 de novembro começou a travessia do estreito, batizado de “Todos os Santos” (hoje, Estreito de Magalhães). A travessia levou 27 dias. Ao chegarem ao novo oceano o chamaram de “Pacífico”, por suas águas calmas.

No dia 6 de março de 1521, quase sem suprimentos encontraram algumas ilhas com grande variedade de frutas e água doce. No dia 16 chegaram em um arquipélago mais tarde denominado Filipinas, onde foram bem recebidos pelos nativos. 

No dia 27 de abril ao desembarcarem em Mactán, Fernão de Magalhães foi morto, atingido por uma flecha, em luta com os nativos. O que restou da armada prosseguiu viagem sob o comando de Juan Sebastián Elcano.

Finalmente, no dia 21 de dezembro, as duas naus restantes, “Trinidad” e “Vitória”, chegam ao destino e fizeram um enorme carregamento de especiarias nas ilhas Molucas. 

Na viagem de volta, contornaram o Cabo da Boa Esperança em 19 de maio de 1522. No dia 7 de setembro, somente 18 homens regressam ao porto de Sanlúcar.

Embora Fernão de Magalhães não tenha chegado pessoalmente à ilha das especiarias, sua tarefa foi cumprida, chegou bem perto e demonstrou que o mundo era redondo.

Em homenagem aos seus feitos, o nome do navegador foi dado a um estreito (Estreito de Magalhães), às duas nebulosas mais próximas (Nuvens de Magalhães), a uma zona meridional do Chile (Território de Magalhães) e a um conjunto de ilhas da Micronésia (Arquipélago de Magalhães).

Fernão de Magalhães faleceu em Mactán, Filipinas, no dia 27 de abril de 1521."

Para os antigos, a terra era plana, como se fosse um prato invertido, cujas águas de  mares e oceanos eram lançadas no  abismo.Aliás, hoje ainda tem gente que  acredita nisso.Para provar a esfericidade da terra, Fernão de Magalhães viajou por longo tempo, com sua tripulação, perdeu a vida e dos seus 265 tripulantes, só 18 retornaram à Espanha com duas naus, mas a carga de especiarias que elas trouxeram, pagou todas as despesas da expediçao e ainda deu um bom lucro para o seu patrocinador. Cáspite!